Расплачиваться за экономический кризис в России, вызванный падением цен на нефть при упрямом нежелании власть имущих в минувшие полтора десятилетия снять экономику страны с нефтегазовой "иглы", предстоит трудящимся. В различных регионах страны отменяются поезда, автобусы заменяются на лошадиный транспорт и планируется переселение целых населенных пунктов. Зараза "оптимизации", захватив образование, медицину и науку, теперь расползается на другие сферы жизни людей.
Так, "Северная пригородная пассажирская компания" (СППК, входит в структуру РЖД) отменяет с 1 января все пригородные поезда в Вологодской области. Об этом сообщил губернатор региона Олег Кувшинников. По его словам, компания "проинформировала, что в связи с отсутствием финансирования, с 1 января будущего года она отменяет пригородные пассажирские поезда на территории Вологодской области". СППК предъявляет правительству области необоснованные затраты на пригородные перевозки.
"Требования компании измеряются сотнями миллионов рублей в год, мы их принять не можем, поскольку они необоснованы. Мы готовы компенсировать межтарифную разницу в объеме 22 миллионов рублей, но РЖД эта сумма не устраивает", — сказал губернатор. Он отметил, что проблема, с которой столкнулась Вологодская область, свойственна для многих регионов страны. По его словам, регионы категорически не приемлют концепцию развития пригородного сообщения, при которой большинство полномочий переложено на плечи субъектов.
Позднее руководство РЖД заявило, что если область сделает заказ на 2015 год с соответствующим финансированием, то поезда будут ходить. В то же время, ведомство сообщило, что отказывается от пятисот (!) пригородных поездов по всей стране, возложив вину на региональные власти.
Тем временем, рабочая группа Правительства Омской области по вопросам развития транспорта предлагает организовать перевозку жителей сельских районов на телегах, запряжённых лошадьми. Рабочая группа облправительства по совершенствованию транспортного обслуживания населения под председательством Министра строительства и жилищно-коммунального комплекса, заместителя губернатора Станислава Гребенщикова предлагает в сельских районах на базовых маршрутах в сельских районах использовать "гужевой транспорт". Если предложение будет реализовано, то маршрутные автобусы в районах будут заменены на телеги с лошадьми, а водители - на ямщиков.
В планах Правительства Омской области и переселение жителей малонаселённых пунктов. То есть, как и в советское время, прорабатывается вопрос укрупнения деревень и признания части из них неперспективными.
Так что в наступающем году овцы власти явно вознамерились превратить нас в баранов. А вот допустим ли мы это -- уже зависит от нас!
Добавить комментарий